汽油发电机低速运转时,需要较浓的混合气(比起动时浓度小些)。此时阻风门打开,进入进气管道的空气数量增多,但因节气门开度小,空气受到节气门的阻挡,流入气缸的数量少,在喉管处的流速不高,不能产生较大的压力差,主喷油管不喷油或很少喷油。而节气门与化油器进气管壁缝隙很小,空气流速快,节气门里边的压力差大,低速喷油孔正设在此处,在压力差的作用下,汽油自主喷油管被吸到低速油管中,经过低速量孔,由低速喷油孔喷出,获得较浓的混合气。低速油针的作用是调节低速量孔开度的大小。控制低速喷油孔喷出的油量。低速制动空气孔的作用是使一部分空气由此进入低速油路,与汽油混合成泡沫状,便于雾化和气化。
型号:TOTO10
发电机参数
额定功率:10KW
备用功率:11KW
额定频率:50HZ
额定电压:220/380V
功率因素:0.8/1.0
相 数:单/三相
发动机参数:
绝缘等级:F级
启动方式:电启动(选配全自动)
燃油类型:90号以上汽油
机油型号:SF级汽机油 夏季15W/30 冬季 10W/30
发动机型式:双缸,风冷,汽油发动机,顶置式气门
发动机型号:TO670
油 耗:374 g/kw.h
油箱容积:25L
机油容量:1.1L
整机参数:
工作时间:8-12H
噪 音:65-75dBA/7m
机组尺寸:1140*655*930mm
净 重:210KG
1、新的汽油发电机应尽量避免负载或高速运转,尽量使用本公司推荐的润滑油,不同牌号的润滑油也不要混合着使用,润滑油中含有各种各样的添加剂,不同牌号的润滑油混合使用的话会降低润滑油的性能,严重会导致运动部件的异常磨损。
2、往燃油油箱里注油的时候,注油口要有滤器,放上滤布更好,燃油要先在油箱内静置24小时以上,使水和杂质沉淀,平时应经常打开日用的油箱排泄塞头排出底部的水和沉积物。