仅供参考
推力球轴承是一种分离型轴承,轴圈、座圈可以和保持架、钢球的组件分离。轴圈是与轴相配合的套圈,座圈是与轴承座孔相配合的套圈,和轴之间有间隙;推力球轴承只能够承受轴向负荷, 单向推力球轴承是只能承受一个方向的轴向负荷, 双向推力球轴承可以承受两个方向的轴向负荷; 推力球轴承不能限制轴的径向位移,极限转速很低, 单向推力球轴承可以限制轴和壳体的一个方向的轴向位移, 双向轴承可以限制两个方向的轴向位移
向心推力球轴承,这种结构的轴承,可以承受径向负荷和一个方向的轴向负荷。求与内圈、外圈有 15 度、 25 度、 30 度 40 度的接触角。其接触角越大,轴向负荷的承受能力越大。接触角越小,则越有利于高速旋转。 通常,将二个轴承对置,调整内部游隙后使用。
而双向推力角接触球轴承的特点是可以同时承受径向和轴向载荷的联合载荷,限制轴的两方面的轴向位移。它是由外圈、内圈、钢球、保持架组成,能在较高的速度下 稳定地工作。安装时应注意,虽然轴承可承受双向轴向载荷,但若一侧有装球缺口时,则应注意不要让主要轴向载荷通过有缺口的一侧沟边。