防尘圈DBH,丁青o型圈,氢化丁青O型圈

O形圈密封性能优良，工作寿命高，动态压力密封工作寿命比常规橡胶密封制品高5—10倍，最高可达数十倍，在某些条件下可与密封基体同寿命。

　　O形圈摩擦阻力小，动、静摩擦力相等，是“0”形橡胶圈摩擦力的1/2—1/4，可消除低速、低压下运动的“爬行”现象。
　　O型圈高耐磨，密封面磨损后具有自动弹性补偿功能。
　　O型圈良好的自润滑性能．可作无油润滑密封。
　　O型圈结构简单，安装方便。
　　O型圈工作压力：0-300MPa；工作速度：≤15m/s；工作温度：-55-250度。
　　O型圈适用介质：液压油、气、水、泥浆、原油、乳化液、水-乙二醇、酸。

　　O形密封圈适用于装在各种机械设备上，在规定的温度、压力、以及不同的液体和气体介质中，于静止或运动状态下起密封作用。在机床、船舶、汽车、航空航天设备、冶金机械、化工机械、工程机械、建筑机械、矿山机械、石油机械、塑料机械、农业机械、以及各类仪器仪表上，大量应用着各种类型的密封元件。O型密封圈主要用于静密封和往复运动密封。用于旋转运动密封时，仅限于低速回转密封装置。O型密封圈一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用。 O型密封圈在耐油、酸碱、磨、化学侵蚀等环境依然起到良好密封、减震作用。因此，O型密封圈是液压与气压传动系统中使用最广泛的一种密封件。

　　O型密封圈与其他型式密封圈比较，具有以下优点：

　　--适合多种密封形式：静态密封、动态密封
　　--适合各种用途材料，尺寸和沟槽都已标准化，互换性强
　　--适合多种运动方式：旋转运动、轴向往复运动或组合运动（例如旋转往复组合运动）
　　--适合多种不同的密封介质：油、水、气、化学介质或其它混合介质
　　--通过选用合适的橡胶材料和适当的配方设计，实现对油、水、空气、煤气及各种化学介质有效的密封作用。温度使用范围广（－ 60 ℃～+ 220 ℃），固定使用时压力可达 1500Kg/cm2( 与补强环并用 )。
　　--设计简单，结构小巧，装拆方便
　　O形圈断面结构极其简单，且有自密封作用，密封性能可靠。
　　由于O形圈本身及安装部位结构都极其简单，且已形成标准化，因此安装更换都非常容易。
　　--材料品种多
　　可以根据不同的流体进行选择：有丁腈橡胶（NBR）、氟橡胶（FKM）、硅橡胶（VMQ）、乙丙橡胶（EPDM）、氯丁橡胶（CR）、丁基橡胶（BU）、聚四氟乙烯（PTFE）、天然橡胶（NR）等
　　--成本低廉
　　--动摩擦阻力比较小
O型圈材质分类对照及优缺点：
1.天然橡胶 NR
　　(Natural Rubber) 由橡胶树采集胶乳制成，是异戊二烯的聚合物。具有很好的耐磨性、很高的弹性、扯断强度及伸长率。在空气中易老化，遇热变黏，在矿物油或汽油中易膨胀和溶解，耐碱但不耐强酸。 · 是制作胶带、胶管、胶鞋的原料，并适用于制作减震零件、在汽车刹车油、乙醇等带氢氧根的液体中使用的制品。
2.丁苯胶 S B R
　　(Styrene Butadiene Copolyme) 丁二烯与苯乙烯之共聚合物，与天然胶比较，质量均匀，异物少，但机械强度则较弱，可与天然胶掺合使用。
　　优点：
　　--低成本的非抗油性材质
　　--良好的抗水性，硬度 70 以下具良好弹力
　　--高硬度时具较差的压缩歪
　　--可使用大部份中性的化学物质及干性、滋性的有机酮
　　缺点：
　　不建议使用强酸、臭氧、油类、油酯和脂肪及大部份的碳氢化合物之中。 · 广用于轮胎业、鞋业、?布业及输送带行业等。
3.丁基橡胶 IIR
　　(Butyl Rubber) 为异丁烯与少量 isoprenes 聚合而成，保有少量不饱合基供加硫用，因甲基的立体障碍分子的运动比其它聚合物少，故气体透过性较少，对热、日光、臭氧之抵抗性大，电器绝缘性佳；对极性溶剂如醇、酮、酯等抵抗大，一般使用温度范围为 -54~110 ℃。
　　优点：
　　--对大部份一般气体具不渗透性
　　--对阳光及臭氧具良好的抵抗性
　　--可暴露于动物或植物油或是可氧化的化学物中
　　缺点：
　　--不建义与石油溶剂，胶煤油和芳氢同时使用。
　　--用于制作耐化学药品、真空设备的橡胶零件。
4.氢化丁睛胶HNBR
　　(Hydrogenate Nitrile) 氢化丁睛胶为丁睛胶中经由氢化后去除部份双链，经氢化后其耐温性、耐候性比一般丁睛橡胶提高很多，耐油性与一般丁睛胶相近。一般使用温度范围为 -25~150 ℃。
　　优点：
　　--较丁睛胶拥有较佳的抗磨性
　　--具极佳的抗蚀、抗张、抗撕和压缩歪的特性
　　--在臭氧、阳光及其它的大气状况下具良好的抵抗性
　　--一般来说适用于洗衣或洗碗的清洗剂中
　　缺点：
　　--不建议使用于醇类，酯类或是芳香族的溶液之中。
　　--空调制冷业，广泛用于环保冷媒 R134a 系统中的密封件。
　　--汽车发动机系统密封件。
5.三元乙丙胶 EPDM
　　(Ethylene propylene Rubber) 由乙烯及丙烯共聚合而成主链不合双链，因此耐热性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常优秀，但无法硫磺加硫。为解决此问题，在 EP 主链上导入少量有双链之第三成份而可硫磺加硫即成 EPDM ，一般使用温度范围为 -50~150 ℃。对极性溶剂如醇、酮、乙二醇及磷酸脂类液压油抵抗性极佳。
　　优点：
　　--具良好抗候性及抗臭氧性
　　--具极佳的抗水性及抗化学物
　　--可使用醇类及酮类
　　--耐高温蒸气，对气体具良好的不渗透性
　　缺点：
　　--不建议用于食品用途或是暴露于芳香氢之中。
　　--高温水蒸汽环境之密封件。
　　--卫浴设备密封件或零件。
　　--制动 ( 刹车 ) 系统中的橡胶零件。
　　--散热器 ( 汽车水箱) 中的密封件。
6.丁睛胶 NBR
　　(Nitrile Rubber) 由丙烯睛与丁二烯共聚合而成，丙烯睛含量由 18%~50% ，丙烯睛含量愈高，对石化油品碳氢燃料油之抵抗性愈好，但低温性能则变差，一般使用温度范围为 -25~100 ℃。丁睛胶为目前油封及 O 型圈最常用之橡胶之一。
　　优点：
　　--具良好的抗油、抗水、抗溶剂及抗高压油的特性。
　　--具良好的压缩歪，抗磨及伸长力。
　　缺点：
　　--不适合用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃， MEK 和氯仿。
　　--用于制作燃油箱、润滑油箱以及在石油系液压油、汽油、水、硅润滑脂、硅油、二酯系润滑油、甘醇系液压油等流体介质中使用的橡胶零件，特别是密封零件。可说是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件。
7.氯丁胶 CR
　　(Neoprene 、 Polychloroprene) 由氯丁烯单体聚合而成。硫化后的橡胶弹性耐磨性好，不怕阳光的直接照射，有特别好的耐大气老化性能，不怕激烈的扭曲，不怕二氯二氟甲烷和氨等制冷剂，耐稀酸、耐硅酯系润滑油，但不耐磷酸酯系液压油。在低温时易结晶、硬化，贮存稳定性差，在苯胺点低的矿物油中膨胀量大。一般使用温度范围为 -50~150 ℃
　　优点：
　　--弹性良好及具良好的压缩变形。
　　--配方内不含硫磺因此非常容易来制作
　　--具抗动物及植物油的特性
　　--不会因中性化学物，酯肪、油脂、多种油品，溶剂而影响物性
　　--具防燃特性
　　缺点：
　　--不建议使用强酸、硝基烃、酯类、氯仿及酮类的化学物之中。
　　--耐 R12 制冷剂的密封件。
　　--家电你用品上的橡胶零件或密封件。
　　--适合用来制作各种直接接触大气、阳光、臭氧的零件。
　　--适用于各种耐燃、耐化学腐蚀的橡胶制品。
8.氯磺化聚乙烯胶CSM
　　(Hypalon 、 Polyethylene) 氯磺化聚乙烯为杜邦公司专利的合成橡胶。耐热性、耐候性、耐臭氧性均佳；耐酸性也佳，常用于耐氧化性药品 ( 硝酸、硫酸 ) 之处，一般使用温度范围为 -45~120 ℃。
　　优点：
　　--对臭氧、氧化及火焰都有不错的抵抗性
　　--物性和氯丁胶相似且拥有较佳的抗酸性
　　--极佳的抗磨蚀性
　　--拥有和丁睛胶相同的低磨擦表面
　　--对于油剂及溶剂的抵抗性介于丁睛胶及氯丁胶之间
　　--建议使用水中来防渗漏
　　缺点：
　　--不建议暴露于浓缩的氧化酸、硝基烃、酯类、酮类及芬香氢。
9.硅橡胶 SI
　　(Silicone Rubber) 硅胶主链由硅 (-si-o-si) 结合而成。具有极佳的耐热、耐寒、耐臭氧、耐大气老化。有很好的电绝缘性能。抗拉力强度较一般橡胶差且不具耐油性。 优点：
　　--经调制配方后抗张强度可达 1500PSI 及抗撕裂性可达 88LBS
　　--弹性良好及具有良好的压缩性
　　--对中性溶剂具有良好的抵抗性
　　--具极佳的抗热性
　　--具极佳的抗寒性
　　--对于臭氧及氧化物的侵蚀具极佳的抵抗性
　　--极佳的电绝缘性能
　　--隔热、散热性佳
　　缺点：
　　--不建议使用于大部份浓缩的溶剂、油品、浓缩酸及经稀释后的氢氧化钠之中。
　　--家用电器行业所使用的密封件或橡胶零件，如电热壶、电烫斗、微波炉内的橡胶零件。
　　--电子行业的密封件或橡胶零件，如手机按键、 DVD 内的减震垫、电缆线接头内的密封件等。
　　--与人体有接触的各式用品上的密封件，如水壶、饮水机等。
10.硅氟橡胶 FLS
　　(Fluorinated Silicone Rubber) 硅氟橡胶为硅橡胶经氟化处理，其一般性能兼具有氟橡胶及硅橡胶的优点；其耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐高低温性均佳，一般使用温度为 -50~200 ℃。
　　优点：
　　--适用于特别用途，如要求能抗含氧的化学物、含芳香氢的溶剂及含氯的溶剂的侵蚀。
　　缺点：
　　--不建议暴露于煞车油，酮类及胼的溶液中
　　--太空机件上。
11.氟橡胶 FPM
　　(Fluoro Carbon Rubber) 分子内含氟之橡胶，依氟含量 ( 即单体构造 ) 而有各种类型。目前广用的六氟化系氟橡胶最早由杜邦公司以 ”Viton” 商品名上市。耐高温性优于硅橡胶，有极佳的耐化学性、耐大部分油及溶剂 ( 酮、酯类除外 ) 、耐候性及耐臭氧性；耐寒性则较不良，一般使用温度范围为 -20~250 ℃。特殊配方可耐低温至 -40 ℃。
　　优点：
　　--可抗热至 250 ℃
　　--对于大部份油品及溶剂都具有抵抗的能力，尤其是所有的酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油
　　缺点：
　　--不建议使用于酮类，低分子量的酯类及含硝的混合物。
　　--汽车、机车、柴油发动机及燃料系统。
　　--化工厂的密封件。
12.全氟橡胶FFPM (Perfluoroelastomer)
　　优点：
　　--耐热特性
　　--优异的抗化学特性
　　--低Outgassing 特性
　　--优异之抗Plasma特性
　　缺点：
　　--耐低温特性较差
　　--原料价格较高
　　--生产难度较高
　　--全氟系列产品广泛地运用于半导体产业及信息相关产业所运用, 运用范围包含薄膜制程中之PVC, CVD及蚀刻制程及各种高真空密封制程。
13.丙烯酸酯橡胶ACM
　　(Polyacrylate Rubber) 由 Alkyl Ester Acrylate 为主成份聚合而成之弹性体，耐石化油、耐高温、耐候性均佳，在机械强度、压缩变形率及耐水性方面则较弱，比一般耐油胶稍差。一般使用温度范围为 -25~170 ℃。
　　优点：
　　--适用于汽车传动油之中
　　--具良好的抗氧化及抗候性
　　--具抗弯曲变型的功能
　　--对油品有极佳的抵抗性
　　--适用于汽车传动系统及动力方向盘之中
　　缺点：
　　--不适用于热水之中
　　--不适用于煞车油之中
　　--不具耐低温的功能
　　--不适用于磷酸酯之中
　　--汽车传动系统及动力系统密封件。
14.聚氨酯橡胶 PU
　　(Urethane Rubber) 聚氨酯橡胶机械物性相当好，高硬度、高弹性、耐磨耗性均是其它橡胶类所难相比；耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相当好。一般使用温度范围为 -45~90 ℃。
　　优点：
　　--耐磨、耐高压
　　缺点：
　　--不耐高温
　　--工业上耐高压、耐磨密封件，如液压缸密封件。
　　--高压高荷电系统
O型圈材料的选择
　　用作O形圈的材料有丁腈橡胶、羧酸腈、氟橡胶、乙丙橡胶、氢化丁腈橡胶、硅橡胶、氯丁橡胶、氟硅橡胶、聚氨酯、氯醇橡胶、丁苯橡胶、丁基橡胶、天然橡胶、乙烯/乙丙酸橡胶、聚丙烯酸酯橡胶、全氟橡胶等等。
O形圈硬度的选择
　　O形圈硬度的选择是比较重要的：硬度低，安装方便，但容易出现剥落、安装损伤、挤出甚至压力爆炸。硬度过高，安装不方便。
　　通常O形圈硬度40～90 IRHD，但在使用中一般70 IRHD是比较合适的，对于硅橡胶是例外，一般使用60 IRHD。
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