时间:2024-11-21 08:46 来源:南美侨报网
2024/25产季首艘“车厘子快线”(Cherry Express)18日从智利圣安东尼奥国际码头(STI)驶离,该艘货轮长346米,装载约750个集装箱的车厘子,是该码头17艘“车厘子快线”的第一艘,航程约20天。
智利农业网报道,当天,智利车厘子委员会(Comité de Cerezas)将本产季车厘子出口量从1.3亿箱(5公斤/箱,下同)下调至1.24亿箱,同比增幅调至51%,其中约90%将运往中国。
智利车厘子委员会经理克劳迪娅·索莱尔(Claudia Soler)表示,当前,超50%的智利车厘子从圣安东尼奥国际码头运往中国。2024/25产季,第一艘从该码头出发的“车厘子快线”将成为重要里程碑。
智利水果协会(Frutas de Chile)主席伊万·马兰比奥(Iván Marambio)认为,出口商和运营商希望出运车厘子,以开展业务;国家和港口工人希望生产和出口更多车厘子,因为这能推动经济发展、增加就业岗位。对智利水果业者来说,这意味着重大责任,智利出口水果的质量必须达到要求。
圣安东尼奥国际码头董事长毛里西奥·卡拉斯科(Mauricio Carrasco)指出:“作为智利车厘子主要出口点,我们对港口基础设施进行了大量投资,确保冷链物流运输的品质安全。当前,我们正努力协调,确保提供高效、安全的服务。”
中国驻智利大使牛清报表示,中国欢迎智利优质产品,比如车厘子。中国进口智利车厘子没有上限,中国中等收入人群已达4亿,预计未来10年该数字将翻番,达到8亿。因此,中国市场足够大,且可持续。此外,中国经济将保持增长,中国将继续成为拉动世界经济增长的重要引擎。若世界经济保持良好发展势头,中国和智利经济也将保持良好发展势头。
值得注意的是,智利车厘子出口的主要运输方式是海运,产季初期,少量车厘子经空运出口。数据显示,超93%的车厘子经海运出口至不同目的地市场。