万钢在主旨报告中强调，面向百年未有之大变局，推进以开放合作为核心和主线的全球汽车产业稳定、健康、可持续发展至关重要，要推动汽车产业国内大循环与国际大循环相互交融、相互促进、相互依存，以高水平的对外开放加快构建国内国际双循环的新发展格局，维护全球产业链供应链的循环畅通和安全稳定。
美国加州能源委员会和空气资源委员会等国外政府机构代表，中国一汽、上汽、长安、合众、国家电网、宁德时代、华为、地平线、黑芝麻以及大众、宝马、梅赛德斯-奔驰、丰田、现代、LG新能源、英飞凌、斯堪尼亚等国内外企业代表围绕绿色低碳发展战略与路径、加速重构汽车产业新生态等主题做专题演讲。
大会期间，召开了政策制定者、国际组织首脑、全球汽车制造商领袖闭门会，就如何推进电动化加速、智能化演进、低碳化融合的汽车产业高质量发展进行了深入研讨，形成并发布了《2023世界新能源汽车大会共识》。大会发布了《汽车产业绿色低碳发展路线图1.0》和“2023全球新能源汽车前沿及创新技术”评选结果。
本次大会由中国科协、海南省政府、科学技术部、生态环境部主办，中国汽车工程学会、中国电动汽车百人会、中国国际科技交流中心、海南省工业和信息化厅、海南省科协、海口市政府承办。大会以“线下+线上”的形式召开，共包含2场主论坛、10场专题论坛和1场闭门会议，并同期举办新能源汽车技术展览、青少年汽车科技嘉年华暨无限创意征集、公众开放日等活动。大会全程线上直播，超过600万人次线上参与，共有来自23个国家和地区的1300多位嘉宾代表现场参会。（中国汽车工程学会 中国科协宣传文化部 供稿）
