“海油观澜号”是我国首个深远海浮式风电平台、远海浮式风电国产化研制的示范项目，于1月2日在青岛完成主体工程建设，2月23日顺利起拖开航，由青岛驶往珠海，全程近1420海里。
“海油观澜号”项目投产后，风机所发电力通过动态海缆接入海上油田群电网用于油气生产，年发电量可达2200万千瓦时，可减少二氧化碳排放2.2万吨。（吴冠霖）
（南方日报）
（记者/吴冠霖 通讯员/郭晓琪）3月17日，笔者从珠海市交通运输局获悉，我国首个深远海浮式风电平台“海油观澜号”已于3月15日顺利靠泊珠海福陆码头，其后将从珠海运往距海南文昌136公里的海上油田海域进行安装，为油田生产提供电力。
“海油观澜号”是我国首个深远海浮式风电平台、远海浮式风电国产化研制的示范项目，于1月2日在青岛完成主体工程建设，2月23日顺利起拖开航，由青岛驶往珠海，全程近1420海里。
“海油观澜号”项目投产后，风机所发电力通过动态海缆接入海上油田群电网用于油气生产，年发电量可达2200万千瓦时，可减少二氧化碳排放2.2万吨。（吴冠霖）
“海油观澜号”是我国首个深远海浮式风电平台、远海浮式风电国产化研制的示范项目，于1月2日在青岛完成主体工程建设，2月23日顺利起拖开航，由青岛驶往珠海，全程近1420海里。
“海油观澜号”项目投产后，风机所发电力通过动态海缆接入海上油田群电网用于油气生产，年发电量可达2200万千瓦时，可减少二氧化碳排放2.2万吨。（吴冠霖）
