业主停车办证得排号,外部车辆“乌泱泱”……抢位的日子啥时是个头?-质量保障/质量安全/质量监督-资讯-企多网
推广 热搜: 深圳  山东  机械  包装机  济南  包装  天津  手机电玩城  YG8C钨钢/YG8C板/YG8C棒/  Cr12Mo1V1日加热销, 

业主停车办证得排号,外部车辆“乌泱泱”……抢位的日子啥时是个头?

   日期:2023-03-03     来源:北京日报    浏览:12    评论:0    
核心提示:朝阳区金隅汇星苑小区的停车位与业主车辆的数量配比大致是一比二,原本就做不到雨露均沾。地面停车位不够用,业主吐槽:好不容易
 朝阳区金隅汇星苑小区的停车位与业主车辆的数量配比大致是一比二,原本就做不到“雨露均沾”。地面停车位不够用,业主吐槽:“好不容易抢到一个,轻易不敢开出去。车成了占车位的工具,真是舍本逐末。”而且这里低廉的临停价格在周边区域不是秘密,每天和业主一起抢停车位的还有大量的外部车辆。业主十分苦恼:天天抢车位,到哪儿算一站呢?

 

 

金隅汇星苑小区里,停车位外沿路停放的车辆不在少数。

 

 

金隅汇星苑小区内,部分车辆仍挤占着消防通道。

 

 

业主停车“眼巴巴”

 

 

金隅汇星苑小区里有个怪现象,非早晚高峰时段,楼院里空着一些停车位,可很多车辆偏偏占路,甚至挤占消防通道停车。一旦被投诉,车主很委屈:“谁没有正常的工作和生活,我总不能一天都盯着挪车的事儿吧。”
入了夜,再看看小区的停车情况,车主的委屈就好理解了。此时小区里的车辆“满坑满谷”,想找个空位实在不易。业主刘先生说,有一次他下了夜班,已经很疲惫,开着车在小区里转了几个圈,都没找到停车位,一怒之下决定当晚不回家了。遇到这种情况,更多人选择把车暂停在路边或者停车位设置相对密集的区域。小区物业对这种情况做过专门调查统计,发现夜间未停进车位的车辆最多时达到七八十辆。
有业主说,在路边临时停车,本意是待停车位空出来,自己再把车挪进去,可什么时候能轮到挪车不好说,“运气差的时候,发现那几个‘目标’车位里,车已经换了一茬儿,我还是没逮着机会。”
记者从小区物业了解到,金隅汇星苑小区的地面停车位数量为330个,小区停车位与业主实际车辆的数量配比大致是一比二,目前等待办理停车证的排号已经到132号。业主告诉记者,有的人家里有两辆车,也只是其中一辆有停车资格,要是两辆车都在小区里,那另一辆就得当临时停车算。
走访中记者发现,对于停车难题,广大业主并未完全归咎于停车资源的紧张,而更多把矛头指向了外部车辆。业主刘先生说,在小区内部停车资源不足的情况下,外部车辆管不住才让问题雪上加霜。“占着车位的很多是来去时间不定的外部车辆,我们没法估算什么时候去挪车合适。要说白天把闲置停车位利用起来,让外部车辆临时占用可以创造一些公共收益,大家可以理解,但是现在24小时进出不断、甚至隔夜不走的外部车辆真是让人头疼。”
外部车辆“乌泱泱”
    “我们见过卡车、货车,甚至连房车都往我们小区里钻。”刘先生带着记者在小区里转了转,并指认了一些非本小区车辆。刘先生说,外部车辆挡不住已经是个很严重的问题,尤其在早高峰及晚间时段,外部车辆蜂拥而至,和居民一起抢停车位。“看看周边,我们这里临停价格最低,已经不是什么秘密。”
  一小时5毛钱,这是金隅汇星苑小区目前的临时停车价格。走访周边,商务楼宇不少,停车需求旺盛,可周遭的公共停车场利用率不算高,空位不少。记者随机询问了一家公共停车场的停车价格,每小时8块钱,这和金隅汇星苑小区形成了鲜明的对比。财满街是周边办公楼比较集中的区域,这里距离金隅汇星苑小区的直线距离不足500米。周边一些小区已经开始对外部车辆严控,以最大限度保障本小区居民的停车利益,但金隅汇星苑小区的居民说,他们这个小区仍对外部车辆“不设防”。
   “早在2019年至2020年的时候,我们也想过能不能利用价格杠杆来保护好业主的利益,但是最终计划没实现。”物业工作人员告诉记者,截至目前,小区对外部车辆临时停车的收费标准,仍沿用了2009年市发改委相关要求当中的指导价格,没有变动过。在停车资源紧张的情况下,物业根据广大业主意见,向相关部门提出过调整停车费价格的申请。“但当时的报送材料比较简单,只是提供了业主的车号、房门号等简单信息,2020年报送的时候才知道已经不符合新的物业管理条例相关规定,所以没有获批。后来因为疫情的影响,很多后续的工作计划被打乱,尤其是涉及入户统计详细资料等环节操作比较困难,停车管理的问题才暂时搁置了。”

 

 

协商:目前很难“一刀切”

 

 

2月24日,由社区搭建共商平台,金隅汇星苑小区业主代表与物业工作人员集中讨论了停车难题,尤其是如何控制外部车辆挤占车位的问题。讨论发现,各方目标一致,但涉及具体操作细节,站在各自立场,意见仍有分歧。其中的焦点问题是,小区的停车管理目前是否适合“一刀切”。
     业主代表认为,当下严控外部车辆进入小区是缓解停车难题的关键。对此物业工作人员解释说,小区地面停车位与实际停车需求本就不匹配,正在排号等待办证的车辆又超过百辆,没有停车证的车辆目前均视作临停车辆。如果“一刀切”,这部分车辆就没法再停进小区,部分业主的利益会受到更大的影响。另一方面,小区面积较大,很多年龄较大或腿脚不便的老人乘坐网约车时,希望让车停到自己家门前而非止步于小区门口,所以很难不让这些网约车进。
    针对物业的解释,业主代表并不完全认可。有业主代表说,在小区的停车管理上,业主的车即便暂时没法办理停车证,也可以通过登记的方式与纯粹的外部车辆区别对待;而网约车进入小区的问题也并非无解,只要限制进出时间即可。“进来接送老人当然没问题,但是不能一进来就停一天吧?”
    经过几个回合的商讨,各方也得出了新结论:目前业主代表的部分建议具有可操作性,但能否实行仍需要全体业主表决意见;另一方面,小区包括门禁抬杆等一系列停车管理相关的设备设施、系统仍有待升级,目前系统无法适应更精细的管理。业主意见会成为下一步小区停车管理办法提升、系统改造的重要依据。
   物业工作人员告诉记者,在3月份,与停车管理相关的措施主要有两件,其一是物业会把2022年包括小区停车收益等物业各项收支明细公示,让广大业主对小区的停车管理有更深入的了解,打消疑虑;其二是从3月1日起,物业开始对小区目前的停车情况展开新一轮的摸排,并征集广大业主意见,通过错时停车、“家庭组”等各类办法,尽最大可能解决业主的停车难题,利用好小区的停车资源。
(原标题:抢位的日子啥时是个头)
                      来源:北京日报 记者 景一鸣 文并摄

 
特别提示:本信息由相关企业和个人自行提供,真实性未证实,仅供参考。请谨慎采用,风险自负。
打赏
 
更多>同类资讯
0相关评论

推荐图文
推荐资讯
点击排行

网站首页  |  微信支付宝  |  关于我们  |  联系方式  |  使用协议  |  版权隐私  |  网站地图  |  排名推广  |  广告服务  |  RSS订阅  |  违规举报  |  鲁ICP备17028834号 | 51LA统计
Powered By QIDUOWANG Powered By QINDOWANG