当好襄阳“重点中心城市”坚强后盾 湖北全力提高中部第一方阵比重
2月8日，从湖北铁路集团有限公司获悉，2023年度重点推进15个在建、拟建、谋划铁路项目，总里程超1800公里，投资超3800亿元。襄阳至荆门高速铁路位列其中，合肥至安康高速铁路鄂豫段(随州至信阳)项目也有提及。
重点推进襄阳至荆门高铁建设，使之加快成为增强鄂西影响力，共同缔造湖北和谐富裕生活，促进中部地区崛起的国家级交通纽带。
襄荆高铁是我国“呼南通道”的组成部分，“呼南通道”是全国“八纵八横”高铁主通道之一。2022年9月28日，襄荆高铁项目全线正式动工。襄荆高铁设计时速350公里，长度达116.8公里，总投资197.44亿元，设襄阳东、宜城北、双河、荆门西四座车站，计划2026年竣工。
襄荆高铁与呼南高铁荆门至宜昌段、沿江高铁荆门至宜昌段、荆门至荆州等铁路密切相连，具有“一生二、二生三、三生万物”的特性。于湖北省内而言，襄荆高铁是健全汉江生态经济带、优化“一主两翼”互联互通的重要交通基础设施，填补高铁空白的两大收官之一。放在全国格局来说，依托襄荆、荆宜、荆荆等铁路能够架构鄂西北、鄂中、鄂中南、鄂西南现代交通网络，是打通“襄荆古道”，延展中南地区与北方联系的国家级交通纽带。
全部建成后，襄阳与荆门铁路通达时间缩小至半小时内，襄阳与荆州交通互达时间从最快近两小时车程缩至一小时，襄阳与宜昌借助郑渝高铁形成“两翼”高铁“双循环”通道，有力提振襄阳都市圈、宜荆荆都市圈精气神，激活中部地区重要支点的内生动力。通车后，对“襄十随神”和“宜荆荆恩”八地强化交流、合作对接具有积极影响，为襄阳都市圈、宜荆荆都市圈协作支撑湖北建设全国构建新发展格局先行区注入强劲动能，最终实现“一生二、二生三、三生万物”理想，总体意义可谓重大。
重点推进合肥至安康高铁鄂豫段随州至信阳项目前期工作，把“轨道上的湖北”和新时代“祖国立交桥”的火车头等梦想蓝图不断变为美好现实。
合肥至安康高铁是连接合肥经襄阳至安康的高速客运专线。线路由安徽省合肥市出发，经湖北省随州市、襄阳市、十堰市抵达陕西省安康市。新建合肥至安康高铁有利于完善汉江流域现代交通路网，改善我省北部列阵交通运输条件，更好更快地对接国家战略，实现“轨道上的湖北”、新时代“祖国立交桥”的火车头等梦想蓝图，也是湖北省建成“中部地区支点、走在全国前列”，打造全国先行区的关键支撑。
国务院批复的《汉江生态经济带发展规划》明确写到:“支持襄阳巩固湖北省域副中心城市地位，加快打造汉江流域中心城市和全国性综合交通枢纽，辐射带动周边区域发展。”《中共中央 国务院关于新时代推动中部地区高质量发展的意见》明确要求:“促进襄阳等区域重点城市经济发展和人口集聚。”国家发改委公布的《“十四五”特殊类型地区振兴发展规划》，明确提出“支持襄阳等城市建设省域副中心城市”。由此可见，合肥至安康高铁对襄阳、湖北完成国家战略使命有着特殊意义。
根据规划，合肥至安康高铁与福银高铁武汉至西安段局部共线，能够为国家、地方节省大量花销开支。今年，湖北重点实施的合肥至安康高铁鄂豫段随州至信阳项目前期工作，是贯彻落实国家使命任务和达成自身远大理想的具体行动，为湖北全线暨随州经襄阳至十堰段开工建设奠定坚实基础。有关单位表示积极做好与国家发改委、国铁集团对接工作，尽早启动有利于我省的建设方案，确保国家战略在湖北尽好尽快地全面落地见效，力争以最快的效率实现“十四五”末全省高铁里程达到3000公里，跃居全国第3位的目标。
在刚刚过去的2022年，襄阳生产总值达到5827.8亿元，与武汉、郑州、长沙、合肥、南昌并列中部地区第一方阵，是距离全国40强最近的中部非省会领军城市。作为集汉江流域中心城市、中部地区重点城市、湖北省域副中心城市等国家战略于一身的“重点中心城市”，襄阳将为全省先行区建设挑大梁、扛重担。与此同时，省级层面全方位当好襄阳“重点中心城市”向前冲锋的坚强后盾，全力以赴构筑、提高中部高质量发展第一方阵湖北堡垒比重，支持襄阳取得更多的优异成绩。 #中国襄阳#
